DAB + Radio der Zukunft:

bald ist die Zeit der FM UKW Radios vorbei und es werden nur noch Radiosignale über DAB gesendet.

DAB+ steht für Digital Audio Broadcasting und das + für besten Empfang.

Damit Sie auch weiterhin in Ihrem älteren Fahrzeug Radio hören können

habe ich verschiedene Varianten gesucht ausprobiert und gefunden.

Einfach zum Nachrüsten und mit möglichst wenig Kabelwirrwar bauen wir für Sie ein passendes Gerät ein.

Zugleich ist eine Telefon Verbindung über Bluetooth möglich um

Podcast's oder Musikdienste zu hören.

Gerne berate ich Sie und führe das Gerät vor.

052 232 29 10

Die neue Alfa Romeo Giulia ist in der Schweiz

ab dem 6. Mai bestellbar.

Das neueste Mitglied der Alfa Romeo-Familie

wird mit vier Motorisierungen angeboten,

vom 2.0 Turbobenziner mit 200PS und dem

2,2-Liter Turbodiesel mit 150 PS oder 180PS

bis hin zur leistungsstärksten Version, dem

V6-Biturbo-Benziner mit

2,9 Litern Hubraum und 510 PS.

Die Preise starten bei CHF 41‘550.

mehr unter

http://www.alfaromeopress.ch/press/article/14653

http://carconfigurator.alfaromeo.com/de_CH/

Der Frühling ist vor der Türe.

Ist Ihre Klimaanlage noch leistungsstark?

Das Klimagas diffundiert durch die Molekularstruktur der Klimaschläuche,

so verliert die Klimaanlage täglich an Kühlmittel.

Die Kühlleistung lässt nach und schlussendlich schaltet sich die Anlage ab.

Damit Sie nicht in den heissen Sommertagen überrascht werden, empfiehlt es sich,

die Klimaanlage regelmässig neu zu befüllen.

Da es sich um ein Gas handelt, kann es nicht einfach kontrolliert werden.

Dia Anlage wird abgesaugt, dehydriert und neu befüllt.

Als Funktionsprüfung werden die Drücke und die Ansteuerung der Ventilatoren kontrolliert.

Also einen kühlen Kopf bewahren und sich auf den Sommer freuen. 

Tagfahrleuchten erhöhen die Sicherheit durch besseres Erkennen der Fahrzeuge.

Leider ergeben sich dadurch auch mehrere Nachteile im Betrieb.

Ein Mehrverbrauch beim Fahren mit eingeschalteten Scheinwerfern liegt bei

etwa 2 bis 3 % und der Verschleiss der Birnen erhöht sich.

Im Betrieb wird die für die Batterieladung produzierte Strommenge für die Beleuchtung verschwendet,

so dass die Batterie nicht optimal geladen wird.

Tagfahrleuchten brennen, sobald die Zündung eingeschaltet ist

(und müssen automatisch löschen, wenn das Stand- oder Abblendlicht eingeschaltet wird).

So fährt man nie mehr aus Vergesslichkeit dunkel herum und steigt auch nie mehr aus dem Auto aus und lässt die Scheinwerfer brennen.

Stromersparnis im Vergleich Abblendlicht zu Tagfahrleuchten ca 11.9 Ampere bzw 143 Watt.

Berechnung Verbrauch:

Ablendlichter 2X55W, Standlichter 4X5W, Nummerbeleuchtung 2X5W diverse Anzeigen 2X5W + 8X1.2W

total ca. 150 W 12.5 Ampère

Tagfahrleuchte 2X3. 6W

total 7.2 W 0.6 Ampère

Theoretisch liefert eine Batterie während einer Stunde 60 Ampère, in der Praxis weniger.