DAB + Radio der Zukunft:

bald ist die Zeit der FM UKW Radios vorbei und es werden nur noch Radiosignale über DAB gesendet.

DAB+ steht für Digital Audio Broadcasting und das + für besten Empfang.

Damit Sie auch weiterhin in Ihrem älteren Fahrzeug Radio hören können

habe ich verschiedene Varianten gesucht ausprobiert und gefunden.

Einfach zum Nachrüsten und mit möglichst wenig Kabelwirrwar bauen wir für Sie ein passendes Gerät ein.

Zugleich ist eine Telefon Verbindung über Bluetooth möglich um

Podcast's oder Musikdienste zu hören.

Gerne berate ich Sie und führe das Gerät vor.

052 232 29 10

Originale Alfa Romeo Giulia 16“ Räder

Mit Pirelli Pneu 225/55 16 und Reifendrucksensoren

Vier neue originale Alfa Giulia 16“ Winterkompletträder

inklusive Montage in Winterthur

Felge 16 Zoll mit Pirelli 225/55 16 und Reifendrucksensoren

für alle Giulia Modelle, nicht aber Quadrifoglio.

Da Original Alfa Romeo brauchen sie kein Zertifikat und können mit den Original Radschrauben montiert werden.

Preis ohne Alfa Emblem im Zentrum, dies kann umgebaut oder für sFr. 10.00 pro Stück gekauft werden.

sFr. 1700.00 inkl. Montage

Angebot für alle vier Räder nur solange Vorrat.

Die neue Alfa Romeo Giulia ist in der Schweiz

ab dem 6. Mai bestellbar.

Das neueste Mitglied der Alfa Romeo-Familie

wird mit vier Motorisierungen angeboten,

vom 2.0 Turbobenziner mit 200PS und dem

2,2-Liter Turbodiesel mit 150 PS oder 180PS

bis hin zur leistungsstärksten Version, dem

V6-Biturbo-Benziner mit

2,9 Litern Hubraum und 510 PS.

Die Preise starten bei CHF 41‘550.

mehr unter

http://www.alfaromeopress.ch/press/article/14653

http://carconfigurator.alfaromeo.com/de_CH/

Die Alfa Romeo Giulia hat im Crashtest nach Euro

NCAP-Verfahren das Spitzenergebnis von fünf Sternen erzielt.

Im Punkt „Insassenschutz für Erwachsene"

erreichte die italienische Sportlimousine sogar einen

Wert von 98 Prozent -

das beste Resultat in der Geschichte dieses

Crashtest-Verfahrens, das seine Bewertungskriterien 2015 erneut verschärft hat.

Alfa Romeo Giulia - sicherstes Auto der Welt!

 Die Alfa Romeo Giulia ist zum Zeitpunkt des Testes das sicherste je getestete Auto. Die Alfa Romeo Giulia ist somit sicherer als der neue Volvo XC90 und die neue E-Klasse von Mercedes.

Dank den vielen Sicherheiten wie Notbremsfunktion bis 50km/h, dem adaptiveTempomat, dem Totwinkel- Spurhalte- und Fernlichtassistenten, sowie Integradet Brake System brilliert die Alfa Romeo Giulia.

mehr unter

http://www.alfaromeopress.ch/press/article/14690

Mit dem Alfa Romeo Giulia präsentiert die italienische Automarke am 24. Juni im Museum in Arese eine Weltpremiere. Dieses Modell steht für die Neuausrichtung der Marke und verkörpert das Motto „meccanica delle emozioni“ in einer perfekten Form. Die Topversion des Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio mit einem Sechszylinder-Turboantrieb wurde von Ferrari entwickelt und leistet eindrückliche 375 kW (510 PS) mit einer Beschleunigung von null auf Tempo 100 km/h in nur 3,9 Sekunden. Im neuesten Modell der Alfa Romeo-Familie wurden ultraleichte Materialien wie Kohlefaser, Aluminium, Aluminium-Verbund und Kunststoff verbaut. Das Ergebnis ist ein Leistungsgewicht von weniger als drei Kilogramm pro PS.

für mehr Infos Bild anklicken             http://www.alfaromeopress.ch/press/article/14484

http://youtu.be/SmVDAhRUExQ

Der Frühling ist vor der Türe.

Ist Ihre Klimaanlage noch leistungsstark?

Das Klimagas diffundiert durch die Molekularstruktur der Klimaschläuche,

so verliert die Klimaanlage täglich an Kühlmittel.

Die Kühlleistung lässt nach und schlussendlich schaltet sich die Anlage ab.

Damit Sie nicht in den heissen Sommertagen überrascht werden, empfiehlt es sich,

die Klimaanlage regelmässig neu zu befüllen.

Da es sich um ein Gas handelt, kann es nicht einfach kontrolliert werden.

Dia Anlage wird abgesaugt, dehydriert und neu befüllt.

Als Funktionsprüfung werden die Drücke und die Ansteuerung der Ventilatoren kontrolliert.

Also einen kühlen Kopf bewahren und sich auf den Sommer freuen. 

Tagfahrleuchten erhöhen die Sicherheit durch besseres Erkennen der Fahrzeuge.

Leider ergeben sich dadurch auch mehrere Nachteile im Betrieb.

Ein Mehrverbrauch beim Fahren mit eingeschalteten Scheinwerfern liegt bei

etwa 2 bis 3 % und der Verschleiss der Birnen erhöht sich.

Im Betrieb wird die für die Batterieladung produzierte Strommenge für die Beleuchtung verschwendet,

so dass die Batterie nicht optimal geladen wird.

Tagfahrleuchten brennen, sobald die Zündung eingeschaltet ist

(und müssen automatisch löschen, wenn das Stand- oder Abblendlicht eingeschaltet wird).

So fährt man nie mehr aus Vergesslichkeit dunkel herum und steigt auch nie mehr aus dem Auto aus und lässt die Scheinwerfer brennen.

Stromersparnis im Vergleich Abblendlicht zu Tagfahrleuchten ca 11.9 Ampere bzw 143 Watt.

Berechnung Verbrauch:

Ablendlichter 2X55W, Standlichter 4X5W, Nummerbeleuchtung 2X5W diverse Anzeigen 2X5W + 8X1.2W

total ca. 150 W 12.5 Ampère

Tagfahrleuchte 2X3. 6W

total 7.2 W 0.6 Ampère

Theoretisch liefert eine Batterie während einer Stunde 60 Ampère, in der Praxis weniger.